گلایه شهروندان از سرویس‌دهی خط دو BRT اصفهان+ پاسخ مسئولان
تاریخ انتشار: ۲۳ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۳۲۸۱۲۹
برخی از شهروندان از کمبود تعداد اتوبوس‌های خط دو تندروی اصفهان گلایه‌مند هستند و می‌گویند با توجه به مسیر این خط که بخش پرتردد شهر را در بر می‌گیرد، ازدحام جمعیت در ناوگان این خط به‌وفور دیده می‌شود و لازم است اتوبوس‌های جدیدی به این مسیر اضافه شود.
به گزارش خبرنگار ایمنا، اتوبوس به‌عنوان پرطرفدارترین سیستم حمل‌ونقلی در کشور، مورد توجه ویژه مدیریت شهری است و بخش زیادی از بودجه حمل‌ونقلی شهرها به توسعه و نوسازی خطوط و ناوگان اتوبوسرانی اختصاص می‌یابد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با افزایش جمعیت شهرهای کشور، لزوم استفاده از سیستم‌های جدید حمل‌ونقلی مطرح شد و اردیبهشت ۱۳۸۶، نخستین خط تندروی اتوبوسرانی کشور از تهران‌پارس به میدان آزادی، افتتاح شد.
برای کنترل ترافیک معابر اصفهان، سال ۹۰ بحث ایجاد خطوط تندروی اتوبوس به‌میان آمد و پس از سه سال نخستین خط از پایانه باغ‌قوشخانه تا پل یزدآباد به بهره‌برداری رسید. در حال حاضر پس از گذشت حدود هشت سال از فعالیت نخستین خط BRT اصفهان، شبکه این خطوط از چهار خط تشکیل شده است. خط دو از پایانه آبشار به پایانه خرم (میدان جمهوری)، خط سه از پایانه ارغوانیه به پایانه خرم و خط چهار نیز از پایانه جی به سه‌راه درچه منتهی می‌شود.
در این بین برخی از شهروندان از کمبود تعداد اتوبوس‌های خط دو تندروی اصفهان گلایه‌مند هستند؛ آنها می‌گویند با توجه به مسیر این خط که بخش پرتردد شهر را در بر می‌گیرد، به دلیل کمبود اتوبوس و سرفاصله زیاد عبور آن، ازدحام جمعیت در ناوگان این خط به‌وفور دیده می‌شود و نیازمند این است که اتوبوس‌های جدیدی به این مسیر اضافه شود.
سرویس‌دهی ۲۵ اتوبوس در خط ۲ تندروی اصفهانبر اساس پیگیری‌های خبرنگار ایمنا، سیدعباس روحانی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان و حومه اظهار کرد: خط دو تندروی اصفهان روزانه حداقل ۲۲ دستگاه و در زمان پیک مسافر ۲۵ دستگاه اتوبوس فعال دارد که از ساعت ۶ تا ۲۰:۳۰ با سرفاصله زمانی چهار تا پنج دقیقه به شهروندان خدمت‌رسانی می‌کند.
وی افزود: سرفاصله زمانی حرکت اتوبوس‌های خط دو تندرو از ساعت ۲۰:۳۰ به بعد با توجه به عبور از پیک تردد مسافر، به شش تا هشت دقیقه می‌رسد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان و حومه با بیان اینکه با توجه به مسیر پرترافیک و تلاقی با خطوط یک، سه و چهار تندرو و خطوط ۲۸ و ۴۲ اتوبوسرانی، حجم مسافر خط دو زیاد است، خاطرنشان کرد: با توجه به این موارد، ناوگان این خط از نظر کمی کمبودی ندارد و مشکل اصلی ترافیک مسیر است و اتوبوس‌ها از مبدا با سرفاصله زمانی مناسب ارسال می‌شود.
به گزارش ایمنا، شهروندان می‌توانند مشکلات خود را از طریق تماس با شماره تلفن ۸_۳۵۵۴۴۱۱۲ یا از طریق ایتا به شماره ۰۹۳۹۸۴۶۴۲۵۶ در اختیار این رسانه قرار دهند؛ دستگاه‌ها و نهادهای مسئول نیز می‌توانند برای پاسخگویی به شهروندان از همین طریق اقدام کنند.
کد خبر 647798منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهرداری اصفهان اصفهان شهر اصفهان از زبان شهروندان اتوبوس اتوبوسرانی ناوگان اتوبوسرانی شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان و حومه مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان و حومه اتوبوس های تندرو خط 2 سامانه اتوبوس تندرو شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق تندروی اصفهان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۲۸۱۲۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اضافه شدن ۳۷ دستگاه ون و اتوبوس به ناوگان حمل و نقل بندرعباس
تین نیوز
شهردار بندرعباس با اشاره به اینکه در سال گذشته نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی مورد توجه ویژه قرار داشت، گفت: در این راستا ۲۷ دستگاه ون و ۱۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل شهر افزوده شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مهدی نوبانی در هرمزگان با اشاره به اهمیت حمل و نقل عمومی در شهر بندرعباس گفت: تغییر در زیرساخت های شهری باید با اولویت دهی به حمل و نقل عمومی انسان محور همراه باشد.
نوبانی ادامه داد: با یکپارچه سازی و ترکیب بسترهای حمل و نقل انسان محور شهروندان به استفاده از حمل و نقل پاک ترغیب می شوند.
وی با اشاره به شرایط اقلیمی این شهر عنوان کرد: با توجه به شرایط آب و هوایی و همچنین ساختار خطی و طولی شهر، شاید استفاده از دوچرخه و یا محورهای پیاده فقط در فصل معینی از سال امکان پذیر باشد.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به شرایط اقلیمی، استفاده از حمل و نقل عمومی از محدود گزینه های در دسترس جهت بهبود وضعیت آلودگی هوای شهر است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند